A tal proposito, sulla base della prima documentazione presentata in conferenza stampa, non possiamo esimerci dal fare alcune osservazioni.
In particolare, per quanto concerne il lotto di Salerno, emerge con chiarezza una riduzione dei servizi e delle risorse rispetto al 2013.
Su base annua, infatti, le risorse verranno decurtate di circa 2 milioni di euro ed i servizi subiranno una diminuzione che si aggira intorno al 1 milione e ottocentomila chilometri.
Inoltre, facendo un semplicissimo calcolo, si evince che il corrispettivo unitario €/km per il lotto di Salerno è pari a 2 €, mentre quello previsto per il lotto della Provincia di Napoli ammonta a 2 euro e 44!
Ci troviamo, pertanto, di fronte ad una condizione di forte penalizzazione del territorio salernitano dove l’inadeguatezza del corrispettivo rischia, oltretutto, di mettere fuori gioco le aziende più strutturate come la SITA ed il CSTP che, invece, dovrebbero rappresentare i punti qualificanti di un progetto teso a razionalizzare ed efficientare il sistema dei trasporti per migliorare le condizioni dei lavoratori e degli utenti.
Infine, mancano le risorse per il rilancio degli investimenti finalizzati al rinnovo del parco rotabile.
Con tale scenario, non potrà esserci una vera svolta nel trasporto pubblico locale così come appare davvero azzardato pensare che si possano creare nuovi posti di lavoro.
Comunicato Cgil-Filt, Segreteria Provinciale Salerno