E’ il primo grande stress test per il piano viabilità che nelle ultime ore ha dovuto fronteggiare anche il blocco di Fratte causato dall’apertura delle Cotoniere. Un blocco che ha riguardato non solo Salerno ma anche i comuni della Valle dell’Irno come Pellezzano e Baronissi interessati dagli enormi flussi di traffico.
Nel corso di un vertice che si è svolto ieri tra tecnici, amministratori e forze dell’ordine è stato fatto appello a Trenitalia di potenziare le corse su ferro. Nel contempo i vigili urbani saranno inflessibili verso coloro che parcheggeranno, soprattutto in prossimità delle Cotoniere in zone non consentite riducendo la carreggiata.
Mano pesante anche per i bus turistici che non rispettano le regole attraversando il centro cittadino. Tornando al nodo Cotoniere tra le misure adottate alcune deviazioni momentanee anti – caos
Obiettivo principale: evitare che le auto dei clienti si inoltrino nel centro abitato di Fratte dove il giorno dell’Immacolata si è creato un imbuto da difficile gestione.
Primo intervento – come ricorda Il Mattino oggi in edicola – è la deviazione già all’altezza del ponte di Rouen (parco Pinocchio) per far defluire i veicoli sulla Lungoirno: in questo modo si evita la strozzatura su via Irno fino a Fratte e si scongiura il blocco di via Pagano.
Altro provvedimento è la deviazione delle auto che escono alla tangenziale di Fratte su via Spirito. Potenziata con l’Anas la segnaletica che era piuttosto lacunosa, con l’installazione di pannelli anche su via Degli Etruschi e all’altezza di Cappelle.
Purtroppo si tratta di soluzioni tampone non essendoci nell’immediato la possibilità di intervenire. L’unica vera alternativa, al momento sarebbe il potenziamento della ferroviaria di Fratte della linea Salerno-Mercato San Severino.
foto pagina facebook figli delle chiancarelle