Incidenti: ecco le arterie più pericolose di Salerno, report di Strade Sicure

L’Associazione Strade Sicure nasce, grazie alla collaborazione di persone che condividono gli stessi scopi ed obiettivi e che  si sono sempre interessate e dedicate a questi, nello specifico quello della Sicurezza Stradale sotto ogni suo aspetto. L’Associazione con i suoi volontari, è da tempo orma, che combatte per tutelare i cittadini dai pericoli che accadono sulle nostre strade attraverso campagne di informazione e di prevenzione. Le problematiche che vengono riscontrate, vengono segnalate alle autorità ed agli enti competenti responsabili, tramite comunicazioni di vario genere, petizioni, e richieste di interventi sul posto, così da informarle e poter prendere provvedimenti in merito, ovviamente, rimanendo a completa disposizione e collaborando, assicurandosi che tutto ciò avvenga, facendo da tramite tra i cittadini e gli enti.

Tutto questo, ovviamente, non sarebbe possibile senza l’aiuto di molti che in varie forme sostengono l’associazione, tra cui i media tv e giornali, segnalando i problemi e coinvolgendo persone. Attualmente con il progetto “Sentinelle di Quartiere” l’Associazione monitora quotidianamente il territorio comunale per l’incidentalità stradale e coadiuva le Forze di Polizia Locali offrendo il servizio di viabilità assistita nel post-incidente in caso di sinistro stradale.

Stamane da una riunione del Consiglio Direttivo svoltasi in sede è stato effettuato un report annuale dove si evidenziano i luoghi più pericolosi delle arterie salernitane e dove più spesso Strade Sicure è intervenuta:

• VIA SAN LEONARDO dopo il Cavalcavia OSPEDALE RUGGI – Stadio Arechi all’incrocio con Via Pastore dove le persone che si recano al nosocomio cittadino poco avvezze alla zona si ritrovano in quest’incrocio poco regolamentato attraversandolo magari a forte velocità (9 interventi)
• Via San Leonardo altezza Centrale del Latte curve molto pericolose assetto viario scomposto
• (5 interventi)
• Fuorni e Zona Industriale strade a scorrimento veloce poco illuminate e con assetto viario molto sconnesso (11 interventi)
• Via Gramsci Parco Pinocchio Sarebbero necessari: strisce o dossi per limitare la velocità in prossimità degli incroci con il ponte Rouen che collega alla diramazione per la tangenziale e le autostrade (7 interventi)
• Incrocio Fratte Via Degli Etruschi – Via Spirito nei pressi area Archeologica (6 interventi)

I sinistri maggiori sono stati riscontrati nei mesi di Luglio e Dicembre. Il report è annuale.