Venerdì, 12 luglio alle ore 18.00, presso il Salone dei Marmi di Palazzo di Città a Salerno, si terrà la presentazione del Master Plan dell’aeroporto internazionale di Salerno “Costa d’Amalfi”.
Porteranno i saluti istituzionali il Sindaco di Salerno, Vincenzo Napoli, il Presidente della Provincia di Salerno, Michele Strianese, il Sindaco di Pontecagnano Faiano, Giuseppe Lanzara, il Sindaco di Bellizzi, Domenico Volpe. Introdurrà i lavori il Presidente della IV Commissione Urbanistica, Lavori Pubblici e Trasporti della Regione Campania.
Sono poi previsti gli interventi del Presidente Cda dell’aeroporto di Salerno “Costa d’Amalfi” SpA, Antonio Ferraro, l’Amministratore Delegato GESAC SpA, Roberto Barbieri, il Presidente Cda GESAC SpA, Carlo Borgomeo, il Presidente CCIAA Salerno, Andrea Prete e, per la Rete Ferroviaria Italiana, Lucio Menta.
Concluderà i lavori il Presidente della Regione Campania, On. Vincenzo De Luca.
“È una svolta importante – dichiara il Presidente della Provincia, Michele Strianese – per l’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi. Da Ottobre 2019 saranno “dirottati” da Capodichino 4500 voli di linea all’anno. Questa infrastruttura riveste una grande importanza, non solo per la provincia salernitana, ma anche per i territori limitrofi nella logica di sistema che ha caratterizzato il nostro operato, insieme a Regione Campania e Comuni tutti. In sinergia ci muoviamo per lo sviluppo del turismo e delle nostre comunità. Ne parliamo venerdì 12 Luglio al Comune di Salerno.”
4.500 voli di linea? Questo ha proprio capito tutto!!!
Tu non hai fatto niente .lo volevi chiudere.grazie hai 5,stelle
x15:33
Cosa sarebbe quello? il nuovo standard grammaticale e stilistico dei cittadini a 5 stelle?
Invitate Toninelli altrimenti l’aeroporto non decollerà mai carino De Luca…fattene una ragione
Ci saranno tutti quelli che oggi non c’erano! Vergognatevi!!!
x Anonimo: svegliati!!!
Ma Toninelle?
ma invece di un aereoporto inutile che brucia finanziamenti da 20 anni… occuparsi di creare un opzione di trasporto valida e costante tra la citta’ turistica di salerno e l’ aereoporto internazionale di capodichino non sarebbe una scelta migliore?
Visto che uno o e’ residente ed ha l’ auto, oppure ci sono solo due corse di pulman che vanno da salerno all’ aereoporto and in orario per niente sincronizzati con i voli.
Smettetela di fingere di voler fare cose buone, e fatele per davvero. Vi costerebbe un terzo dei soldi e davvero aumenterebbe l’ affluenza verso salerno.
Comunicato dei cittadini ricorrenti contro i decreti Via e compatibilità ambientale Aeroporto costa d’Amalfi
Su molti quotidiani e tv rimbalza la notizia della firma di Tria e la seguente notizia : “Dopo un anno di istruttoria del precedente Governo, e dopo un anno di istruttoria dell’attuale Governo, è giunto alla firma il decreto che conclude l’iter per la concessione relativa all’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi. Prende corpo il sistema aeroportuale regionale che unifica lo scalo di Capodichino con quello di Salerno-Pontecagnano”. Lo dichiara il presidente della Regione Campania, Vincenzo De Luca. “Si darà respiro a Capodichino, che ha avuto negli ultimi anno una crescita straordinaria, ma è arrivato al limite delle possibilità di ulteriore espansione, e si fa decollare definitivamente lo scalo di Salerno Costa d’Amalfi, destinato a soddisfare l’utenza delle costiere amalfitana e cilentana, ma anche di Basilicata, Puglia e Calabria. Un sistema che a pieno regime – spiega De luca – potrà sviluppare un traffico, tra i due scali, di oltre 17 milioni di passeggeri. Sono previsti investimenti complessivi, tra pubblico e privato, per 230 milioni di euro”.
I cittadini di Pontecagnano aventi diritto , hanno depositato nei termini di legge “ opposizione prima al decreto Via e in seguito al Decreto di compatibilità ambientale e collegati” . La prima udienza che rappresenta il primo grado di giudizio è stata fissata a Novembre. I cittadini ricorrenti hanno chiesto l’annullamento dei decreti e “ l’opzione zero “ ossia l’annullamento dell’opera che non è “ un semplice allungamento della pista “ ma un più vasto intervento su 56 ettari, pari a 60 campi di calcio con espropri importanti di case e terreni e che grava su circa 80 proprietari. Si ricorda che la Via non è stata concessa per milioni di passeggeri ma tutti gli studi per ottenerla sono solo modelli per 500.000 passeggeri a 10 anni ! Tutte le valutazioni saranno ovviamente discusse in ambito dei tribunali di competenza. Ricordano i cittadini ricorrenti AI LETTORI , che a Firenze, pochi giorni fa, il Tar ha annullato il decreto Via per la pista aeroporto di Firenze , pertanto l’opera al momento non può essere più eseguita. Ricordano ancora sempre i cittadini ricorrenti “ aventi diritto “ che lo stesso pool di avvocati di Firenze e periti discuteranno gli stessi ricorsi al Tar Salerno. Al momento quindi, in considerazione dei ricorsi esistenti e non ancora discussi, sembra prematuro e molto inopportuno effettuare proclami o peggio “ misconoscere e non raccontare l’esistenza dei ricorsi“e iniziare anche addirittura squallide lotte per acquisire paternità del “ risultato “ tra Regione Campania e M5s di cui i cittadini rimarcano la grande perplessità per la strana scelta operata contro i territori, la salute e l’ambiente che dovrebbe essere invece la loro quinta stella . Nessun comitato, ambientalisti o altro, solo ricorsi secondo legge e nei termini di “ cittadini aventi diritti certi e incontestabili “contro i quali si sono già costituiti , presentando memorie, l’aeroporto Salerno.
Dott. Vincenzo Petrosino Medico Chirurgo specialista in Oncologia Chirurgica –per conto dei cittadini ricorrenti di Pontecagnano e “aventi diritto “