Prolungamento dell’Alta Velocità fino a Reggio Calabria passando per il Cilento. Le sperimentazioni ed i relativi test sulla linea li sta facendo Italo come scrive InfoCilento.it Se il progetto dovesse concretizzarsi ci sarebbe un incremento turistico per tutto il Sud Italia ed anche per le perle del Cilento.
ah ma perché Italo vuole aggiungere fermate stile Trenitalia in estate per tutta la durata dell’anno?
Speriamo.
Era ora!
E speriamo non occorra il tempo che hanno impiegato per la Salerno-Reggio Calabria!!!
Ma per piacere…
Sono d’accordo nell’aumentare l’offerta ma avremo un altro treno AV su una linea ferrata non adatta, è come utilizzare una Ferrari su una strada con limite di velocità ad 80 km…
Invece, c’è bisogno di investimenti per potenziare la strada ferrata e viaggiare fino a 250/300 km orari… e costruire finalmente anche sto benedetto ponte sullo stretto di Messina che è diventato un’opera incompiuta senza nemmeno posare la prima pietra. …
Migliorate anche l’offerta per i poveri pendolari e dare il daspo a chi distrugge i convogli….
Ad InfoCilento non manca il buon vino e ce ne compiacciamo, dopo averne, però, bevuto troppo si va a nanna e non ci si mette a scrivere articoli. La rete ferroviaria in questione e’ in gestione a a RFI, controllata di FS (Trenitalia ed ovviamente le Frecce).
NtV/Italo è affittuaria della rete e non effettua alcuna sperimentazione su materiale rotabile di Alta Velocità. Semplicemente paga, quello che le viene offerto.
Anomalia italiana di assoluto monopolio spacciato per altro
Il fatto di non dover cambiare treno sarebbe già un grosso vantaggio per i turisti, metterci 20 minuti in più su un viaggio di molte ore non sarebbe la fine del mondo.
Per me sarebbe molto peggio cominciare altri lavori infiniti per adeguare la ferrovia all’alta velocità, scavi, altro cemento cemento, gallerie, viadotti.
Il Cilento ha tanto da offrire, un potenziale enorme, e questo e’ un passo nella giusta direzione.
Speriamo sono sicuro che i trasporti per il sud sono essenziali