L’ingegnere si è spento, ieri, alle prime luci dell’alba nella sua casa di Sapri all’età di 83 anni Era malato e nell’ultimo periodo le sue condizioni si erano aggravate.
E’ stato il “papà” della Ferrari F40 e la prestigiosa rivista americana Forbes l’aveva inserito tra “i migliori 10 ingegneri meccanici al mondo e in assoluto tra quelli che hanno rivoluzionato l’auto in questo secolo”. Ha progettato, oltre alla F40, diverse auto sportive e da corsa, tra cui la Ferrari 288 GTO, la Lancia Stratos, la Bugatti EB110.
Sapri e Caselle in Pittari, paese di cui era originario, daranno oggi l’ultimo saluto all’ingegnere Materazzi