Cava de’ Tirreni: sottovia veicolare, sabato l’inaugurazione

L’opera fu immaginata nel lontano 1980 dal Sindaco dell’epoca Eugenio Abbro per il decongestionamento della statale 18 attraverso la copertura del trincerone della ferrovia, ma la prima opera concreta, con la copertura del primo tratto del trincerone e la realizzazione di un parcheggio dal ponte di via Atenolfi fino a via Tommaso di Savoia, ebbe inizio nel 1986 e fu inaugurato la primavera del 1988.

All’inizio dell’Amministrazione Servalli,  le rampe di accesso dalla località Tengana erano chiuse per un decennale  e durissimo contenzioso con la Soprintendenza, per una difformità progettuale sulla realizzazione della bretella, il completamento del sottovia era al palo così come pure il parcheggio interrato ed erano bloccati fondi pari a 1,9 milioni di euro.

“Tutti conoscono la storia travagliata che ha attraversato questa opera – afferma il Sindaco Vincenzo Servalli – Il merito di questa amministrazione è quello di essere riusciti a superare tanti ostacoli che avevano impedito l’apertura delle rampe, di aver recuperato 1,9 milioni di euro, aprire sabato prossimo il sottovia, a breve completeremo anche il grande parcheggio interrato e daremo inizio alla realizzazione del cosiddetto boulevard in superficie.

Ed inoltre abbiamo realizzato il progetto preliminare e ottenuto il finanziamento per la progettazione definitiva ed esecutiva della prosecuzione dell’opera fino a via Arte e Mestieri. Se non vogliamo togliere meriti a nessuno, bisogna riconoscere però anche i meriti di questa Amministrazione”.