La Fiab (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) di Salerno esprime sconcerto e cordoglio per la tragica morte di Assem Zharbossyn, dottoranda di ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università degli Studi di Salerno.
La giovane è stata investita mentre attraversava la strada in pieno centro a Salerno.
“Il grave incidente – afferma la Fiab – purtroppo l’ennesimo in città, si verifica proprio nei giorni in cui è al centro del dibattito pubblico la proposta del Comune di Salerno di istituire il limite di velocità della circolazione a 30km/h sulle principali arterie della città. Sul punto Fiab Salerno ritiene utile ribadire quanto già affermato anche in altre sedi: il concetto di ‘città 30’ e di ‘zone 30’ è più complesso della mera introduzione di un limite di velocità in singole strade, quartieri o città, che da solo non basterebbe, essendo necessari non solo interventi infrastrutturali ma un cambiamento culturale degli utenti della strada. Questo sembra ben lontano da venire, visto il predominio di una visione ‘autocentrica’ degli spostamenti quotidiani di persone e cose a Salerno”.
Fiab Salerno, pur esprimendo apprezzamento per il recente impegno dell’Amministrazione comunale per dotarsi di un Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, ritiene tuttavia che sia urgente e necessario nell’attesa “di dare concreta attuazione agli ambiziosi obiettivi pluriennali del PUMS, adottare provvedimenti utili a ripristinare quantomeno la legalità sulle strade cittadine. Si assiste infatti quotidianamente ed in ogni sede ad un diffuso fenomeno di malcostume ed illegalità con sosta selvaggia, anche in zone pedonali, slalom intorno ai pedoni sulle strisce di attraversamento, uso dello smartphone alla guida, inosservanza dei limiti di velocità su numerose strade frequentate anche da ragazzi e studenti tra cui il lungomare, spesso teatro di investimenti, anche mortali”.
La Federazione sollecita da tempo l’adozione di provvedimenti immediati ed urgenti, alcuni dei quali a basso costo, di moderazione e decongestione del traffico, miglioramento della segnaletica orizzontale e verticale, regolamentazione delle intersezioni, riduzione della velocità con tecniche di moderazione del traffico unitamente a piccoli interventi di urbanismo tattico, utili ad aumentare il livello di sicurezza per gli utenti deboli della strada e ridurre il tasso di incidentalità nei punti maggiormente critici del centro città.
“Le statistiche dell’incidentalità in città sono allarmanti – afferma poi – Nel 2022 sono 721 gli incidenti rilevati, per una media mensile di 60 sinistri. In pratica ogni giorno a Salerno accadono 2 incidenti. Tra i cosiddetti ‘utenti deboli della strada’ sono 55 i pedoni e 26 i ciclisti investiti negli ultimi 12 mesi. (dati settore infortunistica del comando di Polizia municipale di Salerno)”.
Fiab Salerno propone l’installazione di una sagoma bianca che ricordi la giovane ricercatrice Assem Zharbossyn (analogamente a quanto avviene con la installazione delle ghost bike per ricordare i ciclisti vittime della strada) e chiede all’Amministrazione e alla cittadinanza tutta di mobilitarsi per promuovere iniziative volte a favorire la conoscenza e il contrasto della mortalità stradale.
Condivisibile ciò che dice l’associazione biciclette FIAB. Facciamo Salerno tutta zona 30 kmh, tuttavia, c’è un grosso problema biciclette e monopattini: i conducenti, praticamente tutti, non rispettano i semafori nè i sensi unici, e salgono e scendono dai marciapiedi. La FIAB su questo ha qualcosa da dire?
limiti di velocità va benissimo, ma credo bisognerebbe andare un pochino più a fondo : 1) controlli a chi rilascia le patenti – 2) visita medica non solo della vista, sia alla prima iscrizione e soprattutto ai rinnovi casellario giudiziario e visita psico-attitudinale – 3) accertarsi che l’individuo sia effettivamente portato per la guida di un veicolo su strada, sembra una cosa assurda ma ce gente che la patente non dovrebbe proprio averla. – 4) e dopo inasprire le pene servirà a qualcosa
Dopodicchè, civilizzare i ciclisti della domenica che percorrono strade , invadendole in lungo ed in largo, costringendo gli automobilisti a sorpassi spesso azzardati con il rischio di incidenti .