È arrivata al porto di Salerno la prima delle 4 TBM – Tunnel Boring Machine – destinate allo scavo delle gallerie sul tracciato Battipaglia-Romagnano dell’alta velocità ferroviaria Salerno-Reggio Calabria. Il consorzio Xenia, guidato da Webuild per conto di RFI, società del Gruppo FS Italiane, è responsabile dell’opera. Dopo il suo arrivo, la TBM sarà trasportata per essere assemblata, un processo che durerà dai due ai tre mesi. La fresa sarà poi utilizzata per scavare 3 chilometri della galleria Saginara, tra i Comuni di Campagna e Contursi Terme, nel Salernitano, lavorando 24 ore su 24, sette giorni su sette.
Arriva a Salerno la “talpa” Webuild, la più grande d’ Europa: servirà per tunnel AV Salerno-Reggio C.
È arrivata al porto di Salerno la prima delle 4 TBM – Tunnel Boring Machine – destinate allo scavo delle gallerie sul tracciato Battipaglia-Romagnano dell’alta velocità ferroviaria Salerno-Reggio Calabria. Il consorzio Xenia, guidato da Webuild per conto di RFI, società del Gruppo FS Italiane, è responsabile dell’opera. Dopo il suo arrivo, la TBM sarà trasportata per essere assemblata, un processo che durerà dai due ai tre mesi. La fresa sarà poi utilizzata per scavare 3 chilometri della galleria Saginara, tra i Comuni di Campagna e Contursi Terme, nel Salernitano, lavorando 24 ore su 24, sette giorni su sette.
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